€/$= 0,9999

Les rapports de l’USDA (soja aux USA et Amérique du Sud) et MPOB (huile de palme en Malaisie) ont été publiés, voir ci-dessous, sans surprise particulière.

Même si les chiffres publiés par l’USDA sont meilleurs qu’attendus et supérieurs aussi aux publications du mois dernier pour la récolte et les stocks de fèves de soja aux USA (campagne 2022/23), les opérateurs retiennent seulement que les stocks restent insuffisants et que la demande chinoise pourrait s’intensifier.

D’après le rapport MPOB (ci-dessous), les stocks d’huile de palme en Malaisie ont augmenté de 3,74% en octobre vs sept. dernier, et sont ainsi au plus haut depuis sept. 2019. La production est en hausse de 2,44% et les exportations de 5,66%.

Le dollar baisse face à l’euro en attendant les résultats des élections américaines de mi-mandat et les données sur l’inflation aux USA qui devraient donner une indication concernant les taux d’intérêts.

Les cours du pétrole ont perdu 3% hier du fait de l’augmentation plus marquée qu’attendu des stocks de brut aux Etats-Unis et des préoccupations liées à l’épidémie de COVID-19 en Chine.

The USDA (soybean in the USA and and South America) and The Malaysian Palm Oil Board reports have been published, see below, with no particular surprises. 

Malaysian inventories rose 3.74% in October from the previous month, its highest since Sept. 2019, according to the MPOB. However, it was slightly lower than a market expectation at 2.53 million tons. Production rose for a fifth month amid the peak crop season, climbing 2.44%. Exports gained 5.66%.

The USDA report estimated the nation’s soybean harvest and U.S. ending stocks of soybeans for the 2022/23 marketing year above the average of analysts’ estimates and the October forecasts.

The dollar steadied near its weakest in two months against the euro on Wednesday as traders waited on results from U.S. elections and on inflation data this week that will guide expectations for the interest rate outlook.

Oil prices sank by more than $2 a barrel on Wednesday after industry data showed that U.S. crude stockpiles rose more than expected and on concerns that a rebound in COVID-19 cases in top importer China would hurt fuel demand.