L’Indonésie prévoit de mettre en oeuvre le B40 (biodiesel contenant 40% d’huile de palme) à partir du 1er janvier 2025. Le président indonésien espère même mettre en oeuvre le B50 dès l’année prochaine également. Cela lui permettrait de réduire les importations de biocarburant de 20 milliards de dollars par an.

Il a également déclaré que la nouvelle réglementation de l’Union européenne sur les importations d’huile de palme (EUDR – anti-déforestation) représenterait « une bénédiction déguisée », car cela pourrait renforcer l’autosuffisance énergétique du pays.

L’Inde envisage d’augmenter les taxes à l’importation d’huiles végétales afin de protéger les agriculteurs souffrant de la dernière baisse des prix. Cette mesure pourrait freiner la demande indienne en huiles de palme, de soja et de tournesol.

Indonesia plans to implement biodiesel with a mandatory 40% blend of palm oil-based fuel from Jan. 1 next year. President also hoped to implement mandatory 50% palm oil-based biodiesel blending by early next year, which he said would cut fuel imports by $20 billion per year.

He also said that the European Union embargo (EUDR) on Indonesian palm oil products is “a blessing in disguise”, as it could strengthen the country’s energy self-sufficiency.

India is considering an increase in import taxes on vegetable oils to help protect farmers reeling from lower oilseed prices. The move could dampen demand and reduce overseas purchases of palm oil, soyoil and sunflower oil.